第563部分

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

慫�且恍��

只不過，無論是馬自達還是日產汽車，加起來都比不上豐田汽車，更何況現在因為中國、印度、俄羅斯等新興市場的開拓，豐田和本田兩家汽車株式會社氣勢如虹的一路前進，都快打得歐美汽車廠家喘不過氣來了，就越發領先國內其他的汽車廠商。

“論起來，三菱體系的本田，應該是你們會社準備合作的目標吧？”說到這裡，我微笑著道。

“是啊！”小森澤具道：“本田去年在中國就賣出了四十萬輛汽車，轟動全國，也讓他們的關聯會社賺得盆滿缽滿，真是讓人羨慕啊！”

我點了點頭。

以現在中國的工業水準，很多關鍵零件都不能造出來，所以所謂的合資公司，充其量只是個組裝和銷售公司罷了，最大的一筆利潤都被本田和他們的關聯會社賺去了，難免不讓人眼紅啊！

想一想，四十萬輛汽車就需要一百六十萬顆輪胎，還有四十萬顆備眙，算下來就是兩百萬顆，如果能增加這麼一筆收入，那對於橫濱橡膠是多麼大的驚喜啊？

另外還有俄羅斯、印度的市場……還有每年都在迅速增加的市場份額……想想都令人流口水吶！

可惜，執掌本田的本田家族，最近瘋狂的追求利潤，所以他們在國外的市場，選擇的是價格越低的供貨商，越容易得到他們的訂單，這一點就有些讓人無奈了，論起人工、材料等成本，日本的會社哪比得上那些發展中國家？

國內的會社對此是頗有怨言，但本田在國內的市場卻是照顧了協力會社，因此矛盾才沒有激化。

“本田是三菱財團的重要成員，負責三菱財團對外擴張的主要任務，所以就算他們貪婪一點，只要有三菱財團的庇佑，任何人都不敢說什麼。伯父，這個原因才是你們一直沒辦法出手的緣由，對嗎？”我淡淡的道。

“是的！”小森澤具毫不猶豫的道。

三菱財團在日本絕對是第一，基本上現在的三井和住友兩大財團商量著整合資源，其原因就是覺得無法單獨和三菱財團抗衡，由此可見他們在日本的權勢滔天。

偏偏三菱財團又代表著日本的重工業、軍工業和能源工業的最主要利益，這些可是全日本的支柱，所以無論從哪方面去看三菱財團，它都是一個擎天大柱！

“本田汽車你們不去想，但還有鈴木汽車、五十鈴汽車、森雅汽車、速霸陸等等，都是可以合作的地方嘛！”我笑著給他指了另一條路道。

“他們？”小森澤具嘆了一口氣，“我們早就去找了，可惜他們的格局太小，需要顧忌的地方太多，我們即使能多佔一些份額，也算不得什麼啊。”

“他們格局小，你們可以幫助他們擴大格局啊。”

“嗯？俊雄此話怎講？”

“本田在中國、印度、俄羅斯等國家吃香的喝辣的，難道他們不想要跟著去發財啊？制約他們的，無非就是資金問題吧？”我侃侃而談道：“乾脆來一個狠的，你們給第一勸業銀行申請貸款，去主動支援他們的擴張，你說他們會不會感激橫濱橡膠呢？”

“這樣也行？”小森澤具驚住了，“萬一……萬一虧了怎麼辦？”

“應該不會虧本的。”我搖了搖頭：“森雅單憑一款快要淘汰的夏利，十幾年時間裡，就在中國賣出上百萬輛；鈴木憑藉AUTO這款小車，稱霸了中國的小型汽車市場……他們絕對不滿足於這些利潤微薄的地方，一定還想在一般家庭房車、中大型房車的市場跟豐田、本田爭一爭，那麼豐厚的利潤誰會覺得燙手？

況且這幾年以來，無論是中國、印度還是俄羅斯，經濟都在穩步發展，他們的民眾也變得越來越有錢，一旦開發出市場來，你想一想，二十多億人口的超級大市場，區區幾家汽車廠家進去能吃得完嗎？