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就算不是重型戰鬥機，也應該是f-16c這個級別的中型戰鬥機。
其實，這也正是巴基斯坦在跟華夏聯合研製jf-17的同時，還在同步採購f-16c/d的主要原因。
現在的問題是，美國已經把f-16c/d賣給了印度，洛馬公司還把僅有的一條生產線搬到了印度。
先不說價格的問題，印度會把生產的f-16c/d賣給巴基斯坦嗎？
當然，巴基斯坦也不會採購印度裝備的戰鬥機。
如此一來，也就把&ldo;陣風&rdo;、ig-29排除在了候選名單之外。
放眼全球，還說得過去的中型戰鬥機，也就只有歐洲的ef2000與華夏的j-10，以及絕不會賣給巴基斯坦的f-35a。
當然，還有華夏正在研製的fc-31。
fc-31連試飛都沒有完成，定型量產最快也是幾年之後的事情，正式交付恐怕得等到十年之後。
再說了，第五代戰鬥機過於昂貴，巴基斯坦未必買得起。
因為印度暫時沒有獲得第五代戰鬥機，所以對巴基斯坦空軍來說，也沒有立即採購第五代戰鬥機的迫切需求。
這樣一來，也就剩下了。
沙特早就購買了ef2000，而且在葉門經受了實戰考驗，巴基斯坦空軍對這種戰鬥機有很深入的瞭解。
嚴格說來，ef2000其實是比較單純的制空戰鬥機，多用途效能並不出色。
在打擊胡塞武裝的時候，沙特皇家空軍情願使用即將退役的&ldo;狂風&rdo;ids，也不願意使用ef2000。
顯然，巴基斯坦空軍受規模限制，絕不會耗費巨資採購一種單純的制空戰鬥機。
繞了一圈，巴基斯坦空軍最後還是相中了華夏的j-10，不過是最新型號，即j-10c。
按照兩年多前簽署的協議，巴基斯坦將分批次從華夏採購c，並且會視情況決定是否追加訂購60架，用來取代最初從美國採購的52架f-16c/d，以及即將達到服役壽命的j-7pg。
當然，華夏方面也答應，在交付第一批40架之後，將在巴基斯坦建設一條j-10c的組裝線，即剩餘的80架j-10c將在巴基斯坦進行組裝，而且巴基斯坦空軍將獲得對j-10c進行大修的能力。
因為採購數量有限，加是j-10c的出口價格並不便宜，所以沒有必要在巴基斯坦建立生產線。
最大的問題，其實還是巴基斯坦拿不出那麼多的外匯。
要知道，即便是華夏空軍，採購j-10c的單價也在2億以上，摺合下來就是差不多三千萬美元。
這還只是戰鬥機的單價，不包括地面勤務裝置與配套的武器彈藥。
就算憑藉&ldo;巴鐵&rdo;身份，巴基斯坦空軍拿到了內部採購價，按照120架計算，單價也不會低於五千萬美元。
也就是說，至少需要60億美元！
對巴基斯坦空軍來說，這個價格絕對不算便宜。
jf-17的巴軍採購單價才1500萬美元，而且包含了售後保障。
按照巴基斯坦空軍獲得的預算，最多能夠購買60架j-10c，恰好能夠取代即將達到服役壽命的50多架f-16c/d。
那麼，去哪裡搞到採購另外60架j-10c的經費？
這個時候，沙特找上門來。
既然沙特答應按照第三批次的價格，而且不考慮折舊，也就是以2500萬美元的單價購買現役的jf-17，巴基斯坦空軍自然滿心歡心，立即答應了下來，還準備藉助改裝這些戰鬥機再狠賺一筆。
正是
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