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此外，巴基斯坦空軍只損失了幾架戰鬥機，完全可以忽略。

顯然，巴基斯坦空軍還有足夠的戰鬥力，而印度空軍已是強弩之末，繼續發動第二輪打擊，只會遭受更慘重的損失。

當然，這也與巴基斯坦的反擊有關。

在第一輪打擊結束的時候，印度軍方發現，部署在新德里西南的，原本計劃充當前鋒的地面部隊遭受了重創。

也就是說，地面進攻必須推遲。

如果地面進攻不得不推遲，就肯定得對空中打擊做出調整，也就沒有必要按照原計劃發動第二次襲擊。

可以說，印度空軍並沒有在這次突襲中佔到便宜。

在突襲結束的時候，印度空軍才發現，有沒有突襲都一樣，因為接下來仍然得跟巴基斯坦空軍爭奪制空權。

不管是進攻，還是防禦，都需要制空權。

接下來，誰能掌握戰場的制空權，誰就能掌握戰爭的主動權，並且在不久之後取得重大勝利。

2017/11/20 16:02:29|45886448

第564章 先下手為強

印軍連犯錯誤，結果可想而知。

隨著距離逼近，印軍才發現，那不是jf-17，而是一種之前沒有遇到過的戰鬥機，隨後判斷為jf-20。

只是，印軍依然沒有選擇撤退。

12架jf-20就很了不起嗎？

顯然，印度空軍並不這麼認為。

要知道，s-30k是南亞唯一的重型戰鬥機，也是最強大的戰鬥機，空戰效能絕不在其他戰鬥機之下。

在印軍自行組織的對抗中，s-30k憑藉強大的機動效能，戰勝過f-35a。

距離縮短到大約200千米的時候，s-30k的雷達總算能夠探測到那些巴基斯坦戰鬥機了。

隨後，24架s-30k啟動雷達，開始為攻擊做準備。

當然，離發射飛彈還早得很。

很簡單，在探測到目標之後，還要鎖定目標，然後等到進入飛彈的射程，才能發射飛彈進行攻擊。

在對付rs值不到1平方米的目標時，s-30k的鎖定距離絕對不會超過100千米。

很快，駕駛s-30k的印度飛行員就發現，他們已經被巴基斯坦戰鬥機鎖定了，而此時雙方的距離在150千米以上。

只是，印度飛行員沒有轉向規避。

為什麼？

雖然有足夠多的情報表明，jf-20配備華夏提供的最先進的有源相控陣雷達，對s-30k的探測距離超過了250千米，鎖定距離在150千米以上，但是沒有任何情報表明，jf-20擁有射程超過150千米的空對空飛彈。

當然，確實有這種遠端空對空飛彈，華夏空軍就有不少。

問題是，華夏並沒有把這種飛彈賣給巴基斯坦。

此外，遠端空對空飛彈的體積太大，重量太大，一般用來攻擊預警機、電子戰機之類的高價值目標。

收到機動效能限制，遠端空對空飛彈對付戰鬥機的價值並不大。

理論上，在動力射程之外，也就是彈道末端，遠端空對空飛彈的最大過載不到20g，而攻擊戰鬥機之類的目標，至少需要30g的最大過載，因此就算被遠端空對空飛彈攻擊，戰鬥機也能擺脫。

很快，距離縮短到了120千米。

24架s-30k陸續讓雷達轉為持續跟蹤，也就是鎖定模式，為發射飛彈做準備。

在前幾年，印度空軍想方設法，從俄羅斯引進了一批r-77d型空對空飛彈，全部用在了s-30k上。

這種飛彈，理論上的最大射程