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只是，印度始終沒有承認。

有的是，印度空軍卻沒有拿出有力的證據來反駁巴基斯坦空軍的觀點。

哪怕在戰時，作戰部隊的情況屬於軍事機密，到了戰後，印度空軍也可以拿出證據進行反駁。

其實，最有力的證據，就是參戰的4架f-35a在後來執行的作戰任務。

要知道，印度空軍總共就只有幾十架f-35a，每一架都是寶貝，因此每一架的作戰行動都有明確的記錄。

事實上，任何一架戰鬥機的作戰行動都會記錄在案。

直到十多年之後，印度空軍才承認，在當天損失了一架f-35a，不過不是被巴基斯坦的戰鬥機擊落的，而是被自己&ldo;擊落&rdo;的。

當天，參加行動的4架f-35a在返回基地的時候，最後一架在降落時，因為飛行員操作不當而墜毀。

根據印度空軍的相關記錄，駕駛那架f-35a的飛行員犯了嚴重的錯誤，在降落的時候沒有開啟減速傘，而臨時空軍基地的跑道又不夠長，而且是水泥跑道，結果那架f-35a直接衝出了跑道。

因為損毀非常嚴重，所以根本無法修復。

為什麼要去臨時機場降落？

因為在當天上午，巴基斯坦發起了一次規模有限的反擊，用巡航飛彈攻擊了靠近邊境線的印度空軍基地。

確實很有限，巴基斯坦只使用了十多枚巡航飛彈。

造成的破壞也不算嚴重，畢竟要攻擊的機場實在是太多了，因此分到每座機場的飛彈也就2枚左右。

其實，巴基斯坦的這次反擊，更多的是要遲滯印度空軍的攻擊行動。

顯然，巴基斯坦軍方並沒想過透過反擊來打垮印度空軍。

結果就是，這次反擊把印度空軍給嚇壞了，讓印度空軍決定把最寶貴的戰鬥機，也就是部署在南方戰區的8架f-35a全部轉移到臨時機場，而當時出戰的4架f-35a是在返航的時候才收到了訊息。

也就是說，飛行員並不清楚臨時機場的情況。

在經歷了高強度的戰鬥，或者說是在遭到了攔截之後，f-35a的飛行員的精神狀態肯定是高度緊張。

結果，就在著陸的時候犯了錯誤。

其實，這也從一個側面反映出，印度空軍的素質確實不怎麼樣，連最優秀的飛行員都嚴重缺乏訓練。

當然，在日常訓練中，印度空軍也未必會讓比金子還要寶貴的f-35a去臨時機場。

戰鬥並沒有由此結束。

其實，4架f-35a與4架jf-20的戰鬥，只是拉開了大空戰的序幕。

隨後登場的是12架f-16e。

按照印度空軍的安排，這些f-16e原本執行的是轟炸任務，即在f-35a打掉巴基斯坦空軍的zdk-05之後，由這些f-16e去對付巴基斯坦的防空系統，也就是一直還在運作的那套h-9b。

為此，至少有4架f-16e攜帶了反輻射飛彈。

此外，還至少有4架f-16e攜帶的是專門用來對付防空飛彈發射車的防區外彈藥。

也就是說，其實只有4架f-16e擔任護航任務。

如果是在拉合爾附近，這12架f-16e肯定是遠遠不夠。

只是，在喀拉蚩附近，巴基斯坦空軍本身就沒有多少戰鬥機，jf-20也就只有20架，也就是一個大隊。

當時，空中只有4架jf-20。

在f-35a偷襲之後緊急起飛的4架jf-20還沒有趕到。

此外，在北面100多千米外，還有4架jf-17。

在發現了f-16e機群之