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既然總得談，那麼就得見好就收。

關鍵是，巴基斯坦沒有任何理由在掌握了戰場主動權，佔據了優勢的情況下進行全國範圍的戰爭動員。

其實，巴基斯坦一直就沒有進行戰爭動員。

如果局面不是這麼有利，巴基斯坦肯定會進行全面戰爭動員，也就不會存在兵力不足的問題。

只是，這同樣會降低巴軍的作戰能力。

為啥？

動員兵力不是難事，關鍵是拿什麼去武裝動員起來的部隊？

要知道，巴基斯坦自身的工業實力非常有限，也就只有少數武器能夠自行生產，大部分主戰武器都需要進口。

如果無法武裝動員起來的軍人，那麼動員還有什麼意義呢？

組建步兵部隊？

印軍遭受的慘敗已經證明，純粹的步兵部隊，除了增加己方的傷亡之外，在戰場幾乎沒有多少用。

此外，還得考慮全面戰爭動員帶來的負面影響。

總而言之，既然戰略目的有限，又掌握了戰爭的主動權，巴基斯坦當局就沒有任何理由擴大動員範圍。

還有一個至關重要的原因。

啥？

戰場環境。

雖然西北地區是印度的核心地區，但是道路交通極為糟糕，即便是國道，通行能力都非常差。

顯然，這決定了巴軍的作戰效率。

最受影響的，其實就是後勤保障。

在伯坦果德，就是因為後勤保障跟不，所以巴軍才不得不放棄南下的念頭，老老實實的撤了回來。

如果後勤保障能夠跟，那就絕對不一樣了。

以巴軍的戰鬥力，還有投入的兵力，完全可以避開阿姆利則，直接進軍賈朗達爾，對印軍實施戰略包圍。

真要如此，印度當局恐怕會立即坐下來談判。

當然，如果道路交通條件良好，印軍也不會敗得如此之慘，至少在伯坦果德附近能夠投入更多的兵力。

可見，糟糕交通環境，對雙方來說都是一個天大的麻煩。

要知道，裝甲部隊對後勤保障的要求比步兵高得多，因此在很多時候，決定一支裝甲部隊戰鬥力的，其實就是後勤保障能否跟，以及後勤保障的力度到底有多大，而不是說能夠投入多少兵力。

事實，巴軍一直沒有投入足夠多的兵力。

為啥？

就是後勤保障跟不。

受此限制，巴軍也不可能在印度境內取得多大的成功。

其實，真要比起來的話，印度境內的交通條件還不如巴基斯坦。

受到這麼多的限制，還怎麼打？

由此，帶來了一個非常顯示的問題。

這就是，只要印度不肯談判，戰爭就能一直拖下去。

在伯坦果德戰役結束之後，巴基斯坦當局已經認識到了這個問題。

其實，在此之前，巴基斯坦當局就有所警覺。

如果不考慮其他的問題，印度當局可以一直把戰爭拖下去，而巴基斯坦顯然不能一直拖下去。

為啥？

這並不是巴基斯坦想要的戰爭。

如果由巴基斯坦做主，這場戰爭根本就不會爆發。

那麼，接下來該怎麼打？

對此，巴基斯坦當局也沒有想明白，或者說一時還沒有找到可行的辦法。

在當時，巴基斯坦當局唯一能夠做的，其實就是儘快掃蕩印控克什米爾，完成既定的戰略目標。

為此，在伯坦果德戰役期間，巴軍一直把重點放在北面的克什米爾地區。

即便在伯坦果德戰役結束之後，巴軍也在加強邊境地區的防禦部署，動用了足夠