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二者在各自國內的地位差不多;都是做二手車起家,都屬於後起之秀,也都正走在追趕的路上。
話說美國的汽車市場現在已經相當成熟,除去本土的一些如雪福來,巴克這樣的品牌之外。無論是日本汽車還是歐洲汽車,也都在美國市場上佔據很高的份額。
但是因為成立的時間不長起步較晚,cpm手裡的品牌經營權並不是很多。
這個前身是美國最大的二手車經銷商公司,若不是靠著資本直接砸下了三個知名度還算高的品牌。恐怕至今也就是個二道販子而已。
除了正在磋商之外的品牌,他們目前還做著美國本土皮卡品牌卡曼,日本本田集團前幾年剛剛成立的豪華品牌謳歌,還有德國新銳維斯曼。
縱觀這三個品牌,都有一個比較顯著的特點。那就是…成立的時間都不長。
倒不是cpm公司非常看好這些新成立的品牌,而是那些有底蘊有知名度的,要麼就是在美國有自己的銷售網路,要麼就是被比他們更成立更早更有資本的經銷公司拿下了。
所以cpm現在的企業戰略就是,搶!
沒錯,就是搶。
想要發展,就必須掌握更多的資源,不論社會如何發展,資本的這個本質都不變。cpm公司深知這一點,現在只要是國際上有什麼新的汽車品牌成立,或者什麼品牌表現出價值便著手商談。
現在全球資訊一體化,這些情況李凡愚稍微差了一下就知道了。至於怎麼查的……咳咳、當初去美國去參加底特律車展的時候,咱還認識一哥們兒呢!
給遠在大洋彼岸的梅森大叔打了個電話,扯了會兒閒篇兒,這個汽車界的老資就立刻就分享了自己知道的所有資訊。
在知道了這些情況之後,對cpm公司提出的讓正信派人去美國接觸的要求,李凡愚理所當然的拒絕掉了。
大爺的!現在是你上趕著找我,還想讓小爺去美國?
不好意思,最近比較戀家,恕不奉陪。
這個決定,倒是讓公司上下豎起了一片大拇指:李總就是李總,有派有風骨!在歪果仁面前,咱正信就得有點兒傲氣。
對於這樣的馬屁,李凡愚哼哼一聲就自動過濾了;麻蛋,現在是咱有本錢。要是沒有馬饒和周輕語創造的這麼好得到契機,為了多搞出一條銷售渠道。別說特麼美國了,就算是南極該去不還得去嗎。
天下熙熙皆為利來,天下攘攘皆為利往。
說到底,就是為了爭取更多的談判資本而已,跟風骨有毛關係。
還別說,在這一點上美國人想的跟李凡愚差不多。見正信拒絕了前去自己的邀請之後,cpm立刻就派出了代表直接殺到了天城。
在利益面前,美國佬的效率高的嚇人。
李凡愚回到天城的第三天,由五人組成的cpm代表團抵達了。
不過此時的李凡愚,正在拎著一大堆名貴水果補品,在柱子家裡接受著那個大肚婆的刁難。
柱子老婆這回可真是生氣了。
在去敘利亞之前為了不讓她擔心,柱子只是說陪李凡愚出國一趟。結果帶著傷回來,再三詢問柱子,這夯貨也只說這傷是搬東西時意外砸的。她詢問了公司同事之後,才得知柱子身赴險境,差點兒把命搭在國外。
所以即使是對李凡愚再感激,此時也因為心疼自己的爺們兒,沒給什麼好臉色。
見柱子老婆娜娜,這個正信第一批的老員工將水杯重重的頓在桌子上,李凡愚的臉饒是貼著紗布也難掩尷尬。
柱子的傷倒是沒什麼大事兒,皮肉而已,比起身上另外幾處老傷算是輕的。但是那是以前光棍兒一條的時候,現在可不一樣了。
男人有家之後,總是要多些顧及的
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