第461部分

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間李凡愚帶著一臉感慨說到，三學霸齊齊起身，“凡哥，你就發話吧！咱們哥幾個三年前沒虛過他們丫的，三年之後更不會含糊！”

李凡愚笑著對三人點了點頭，“那好。原本我想的是，電動汽車這個領域還處於空白和待開拓階段。不論是跟豐田也好還是tsl也好，都是憑藉自己的本事和技術各顯神通。但是現在看來，已經有人狗急跳牆了。既然如此，那就必須要給他們一個教訓看看！不過嘛、他們下作，咱們卻不能用見不得光的手段。”

“那凡哥，你具體想怎麼辦？”柳青問到。

李凡愚點了點頭，“還記得當初咱們去參加大賽的時候，拿出來的第一個設計嗎？”

“必須的啊！”柳青一拍手，“逐夢i8嘛！嘿，要是沒有抄襲風波的話，那次大獎賽誰第一誰第二還兩說呢！”

李凡愚呵呵一笑，“沒錯！現在，是該到了算算舊賬，給咱們的i8正正名的時候了！”

第1033章：電動模組化平臺

對於李凡愚的決定，三學霸顯得相當興奮。現在三人經手的研發專案眾多，但是就i8來說卻對眾人有著特殊的意義。

想當初去德國參賽的時候，李凡愚出謀，眾人劃策的i8可以說是給了眾人爭奪冠軍的希望。但是因為之後的抄襲風波，這個很有可能獲得大獎賽冠軍的車型，卻意外的折戟沉沙，成為了眾人之後很長一段時間的遺憾。

現在，李凡愚終於將這個蒙塵遺珠拾起，眾人心裡那憋了很久的一團火復燃了。

“凡哥，你放心。不就是把tsl目前的兩款車作為競爭產品麼？小意思！”

“對的。咱們正信現在不論是電動還是汽油發動機都有，把i8付諸現實不難。他們tsl不是又搞純電又搞科技麼？現在咱們什麼也不缺。”

聽著徐複方和柳青揮拳說到，李凡愚“嗯”了一聲。

“哥幾個，我是這樣想的。tsl目前的兩款車型，都是以高效能純電為標準，意欲打造電動汽車之中的高階品牌。透過之前的市場表現來看，這個方向是可行的。第一款md在中華市場上的表現已經證實了這一點，在基礎電樁建設進度幾乎為零，充電基本靠家用電的情況下，仍然取得了不錯的銷量就已經很能證明問題。事實上，如果沒有我們的攪局，他們的pallwy肯定也能在中華市場上取得很好的成績。”

“嗯，雖然現在看tsl一肚子的氣。但是不得不否認，他們的這個定位還是有市場的。那麼凡哥你的意思是，將i8直接向tsl靠攏？”柳青摸著下巴，問到。

李凡愚點了點頭，“現在tsl已經用事實證明了這條路可行，而我們又想與其直接競爭，那麼自然是要向他們目前的產品定位靠攏。所以i8這款車，調子不能起的太高。你們也知道，目前我國對新能源汽車是有政策的。作為進口產品，tsl的車型關稅幾乎可以忽略不計，所以在售價這一塊，我們並沒有像之前對陣其他品牌內燃機車型那樣的稅費優勢。”

“凡哥說的沒錯。”徐複方用手點了點太陽穴，“目前pallwy基礎版本的售價是65萬元，頂配車型為89萬元。這個售價區間，如果與我們的產品線對應，也就是個高效能版本的轎跑。”

“所以今天才叫你們過來，沒叫王瑞。i8這款車，我們是要放在市場上考驗，贏得這場比試的標準是銷售量和市場影響力。在定位上和配置上，就不能像我們之前那樣的不計代價。”李凡愚點了點桌子，說出了自己的想法。

“那好辦。”一直沉默的王宇起身，從李凡愚桌子上拿了紙筆，“凡哥，i8這款車型也不是什麼新出爐的了。外形部分咱們都是捻熟於胸，現在就開始著手設計。先把總佈置和動