第126章

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雷納家族之所以能夠掌握整個聯邦百分之六十的商用航線, 靠的是他們手上的航船資源與強大的宇宙巡航定位系統。

該系統的建立需要依託於宇宙訊號塔，每四座訊號塔連線成一片立諵碸體訊號網，網中覆蓋著四顆星球間所有的能量訊號，包括航艦、隕石、星體等一切會影響到航行的座標。

當然, 一般的發射探測器也具備探測能量訊號的技術, 但訊號塔在初始技術上增添了射線探測技術，在制定航線時, 繞開影響航船行駛的宇宙射線。

譬如, 突發性的宇宙電磁風暴, 該風暴會摧毀航船自身的導航系統, 影響訊號傳送，導致航船在宇宙中迷路, 普通探測器無法準確預測風暴的形成和強度，而訊號塔配備的特殊射線探測裝置能及時預測，這項獨創技術大大提升了航路的安全性，也是雷納王牌技術之一。

同時, 宇宙訊號塔的數量越多, 系統所覆蓋的範圍越大, 雷納家族便是靠此項技術在戰爭時代發家。

只是那時候宇宙訊號塔的主要作用, 還是用來監測敵方位置, 後來才被用到航線規劃中。

他們家族一直掌握著該項技術的核心, 和平初期一家獨大, 加上後續發展起來的航船製造與貿易網的建構, 讓雷納家族處於無可撼動的地位。

不過幾年之後，科研院破譯了此項技術, 與軍部在星域間構建了新的巡航定位系統，一定程度上遏制了雷納的發展, 兩者也達成了一種微妙的平衡。

之後的發展裡，為了穩固家族企業的地位，雷納家族百分百控股的沃爾沃集團雖然開設了上百家航船分公司，但航線權絕不外放。

所以商船上貨物出了問題可能與他們無關，但航線出了問題，他們絕對難逃干係。

軍部調查組以此為突破點，對航線的負責人特羅.雷納進行調查。

但特羅一口咬死航線沒有問題，是負責登記的記錄員錯把c6896登記成了b4180，多次審問後依舊沒有改口。

調查組自然不會相信這番說辭，轉頭開始調查被登記錯誤的c6896。

如果沙特的口供沒有錯，那執行運輸任務的就是b41806。

它由6月15日下午1點從沙華星a1港口離開，於下午5點到達帝國獵戶星港口，並運載另一批貨物於6月16日上午9點返航。

但因為編號被記成c6896，所以在後續的安排中，這艘航船在15號和16號應該處於空閒狀態，停靠在沙華星港口。

如果它被派遣執行了其他運輸任務，就代表航線替換是航線負責人刻意為之，為的就是給走私的b4180打掩護。

但最終的調查結果令所有人大為震驚。

6月15日的港口監控顯示，c6896於下午1點從沙華星a2港口離開，運輸貨品、執行交易全部未知，並且在當天所申報的航線中根本沒有這條出航記錄，所以c6896行使的大機率是黑航線。

違法交易不一定要行使黑航線，但黑航線上行駛的一定是違法交易。

這比偷運罪名還要大，調查組原以為c6896是為了掩蓋b4180偷運所涉下的障眼法，現在來看，這兩艘商船都有問題，但不知為何被調換了位置，讓問題最大的c6896成了背鍋俠，牽扯出了一個更大的罪名。

雷納家族開設黑航線這件事在業內可謂人盡皆知，但調查組一直沒有找到可靠證據，這次的突破可以說是他們自己送過來的，想抵賴都沒有用。

特羅得知調查結果，驚訝程度不亞於調查組。

在他所擁有的許可權中顯示，正常行駛運輸任務的是b4180，而c6896在6月15日與16日沒有運輸任務，應該停靠在a2港口