第69部分

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☆、第一百四十一章　上朝（文）

第二天一大早李好在幾個女人的服侍下雄赳赳氣昂昂的坐著四輪馬車上班去了；話說自從有了四輪馬車和車道後；長安城的交通秩序似乎好多了。這當然不是因為四輪馬車坐的人多，其實大部分四輪馬車還是私人的，最主要的還是因為有了車道，每個十字路口還有專門的交通指揮員在的，大家各走一邊自然干擾就少了，再加上長安城的主要街道那是相當的寬啊，所以怎麼能堵車？

長安城內有南北向大街十一條，東西向大街十四條，其中通南面三門東西六門的“六街”，是長安城內的主幹大街。這六條街道，除最南面誦延平門和延興門的東西大街，寬55米外，其餘五條皆寬100米以上，特別是明德門內的南北大街——朱雀大街寬達150至150米。再詳細的一些就是：朱雀門街南段寬155米，北段寬150米。朱雀門街東五街，自西向東，其寬度依次為67、134、68、68、25米。朱雀門街西五街，自東向西，其寬度依次為63、108、63、42、20米。至於東西的橫街，從北向南各街的第三坊之南，也就是由第四橫街起，其寬度依是75、l20、44、40、45、55、55、45、50、39米。

最南順城街寬度，則不會超過25米，由於裡坊的廣狹長短不盡一致，對於街的寬度也難免會有相應的影響。還有就是東西兩市周圍的街道，寬度也不盡相同。其他不通城門的大街寬度在35米至65米之間，順城街寬20至25米。各街路面皆中間高、兩側低，兩側並建有寬2。5米左右的排水溝。

根據後世公路每車車道3米寬，你說這樣的馬路該劃多少條車道？這樣的城市就算再多幾倍人交通依然是暢通無阻的。比起後世的那什麼雙向八車道，十二車道的，這簡直就是公路中的戰鬥機了，沒法比的。

李好早早的來到朝堂上才發現自己來的不算早了，象老房他們早到了。李好現在的身份自然不再是以前那個站角落的位置了，他的位置現在還算靠前的。經過的一路的官員中有的很友好的和他打個招呼，有的咋看就完全是一種幸災樂禍的樣子呢，李好用屁股一想也知道等下這些人估計就是準備踩自己的了。李好粗略的估算了下等下大概有多少人要聲討自己，然後留意下他們的職位心裡有個底，等下應付起來也比較容易點了。可惜的是唐朝的朝廷不可以幹架，要象漢初那樣大臣們在朝廷說不過來還可以動手那多好啊，李好這幾年可是練過的，除了那些帶兵的將軍們之外，這滿朝的大臣他可幹進去群挑的，說不過打也打翻他們。看他們那幸災樂禍的樣子，估計就沒幾個好貨，學問學到狗肚子裡去了，偏偏還一個個人模狗樣的。

往前走了幾步情況又不一樣了，這裡屬於高官區了，不認識的，大家點個頭就完了，相識的打個招呼然後一直到李好自己的位置上，再往前就沒他的份了，不夠資格。李好在自己的位置上坐了會李二就上朝了；然後所有的大臣們開始彙報自己手上的工作了。這些不關李好的事情，他不怎麼關心，聽著聽著有點瞌睡的感覺啊，昨天晚上那雙修大法修煉的有點晚。這也沒辦法，他在經濟開發區那邊呆了好幾天，小別勝新婚，修煉晚了也正常。

李好縮在位置上半眯著眼睛聽那些大臣一個個彙報自己的事情，可惜這個地方有點顯眼，要不然可以先睡上一會了。等那些大臣彙報完了時間已經到了半上午了，就在李二旁邊的小黃門要宣佈無事退朝的時候，有人出頭了，開始炮轟大唐娛樂週刊上面的《女人能頂半邊天》了，李好立刻打起精神聽這人怎麼說了。

只是那人的表現很讓李好失望，他唧唧歪歪了半天李好竟然聽不懂他在說什麼，大概意思明白了一點點，就是這篇文章有傷風化，應該堅決打擊，寫文章的人要