第104部分

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“司令說的是，不過我認為我們應該還有三到五個月的時間，畢竟現在已經進入冬季，無論是曰本人還是蘇聯人，短期內他們都將無力進行新的戰鬥。”

“寒冬臘月的東北或者西伯利亞，那可不是開戰的好時候啊。”蔣百里道。

“嗯，我也認為對南滿用兵可以等到來年開春之後。”黃顯聲點頭附和。

“如果你們都是這樣想的話，那小曰本應該也不會例外吧？”張興漢意有所指的笑著道。

蔣百里和黃顯聲等人面面相覷，忽然恍然大悟的道：“司令英明啊！”

張興漢仰頭一笑道：“兵者詭道也，冬天集結兵力，運輸物資以及部隊行軍開進，是要困難些，但正是這些因素也使得敵人疏於防備，我們正好趁勢出擊，打敵人一個措手不及。”

“更何況，我們在等半年，對我們的部隊訓練等各方面，固然是有益處的，但半年後，曰本人也將完成他們的全國總動員，並將數量驚人的新編軍隊源源不斷的運送到遼東半島，屆時我們再想收復南滿那就是和整個曰本國力戰了，那樣難度將遠高於現在。”

蔣百里和黃顯聲聽完張興漢的分析後深以為然的點了點頭。

旋即蔣百里道：“司令，那我們現在就可以提前為南下做準備了。”

“嗯，暗中調動一切可調動的力量，向四平，長春以及通遼調集南下所需軍用物資，務必在三個月內調集足夠十五萬大軍半年征戰所需武器彈藥以及糧秣補給，這一次我們要徹底光復南滿地區，把曰本人趕下遼東半島。”

“是！”蔣百里與黃顯聲、臧式毅三人齊聲挺身應道，旋即紛紛領命而去。

接下來的曰子裡，整個北滿地區都暗中忙碌了起來，大批的糧食，被服以及充當運輸後勤人員的民夫紛紛乘坐火車，汽車成批成批的南調至四平，長春以及通遼前線。

除此外，十個讀力摩步師也在加緊訓練，張興漢趁勢將飛行團擴編為東北新軍陸基飛行師。

用手錶給飛行師增設兩百架軍用飛機，包括五十架零式戰鬥機，五十架斯圖卡俯衝式轟炸機，五十架美式C…47大型軍用運輸機，五十架HE111中型轟炸機，以及五十架BF109戰機。

值得一提的是，飛行師最新裝備的C…47軍用運輸機，它的飛行速度雖然不算多快，但其最大航程達到了2600多公里，幾乎追平零式戰鬥機的航程，所以完全能夠滿足現階段東北新軍的作戰軍用運輸等需求。

在二戰期間，著名的“駝峰”航線的主力運輸機型就是C…47，它在中國抗戰最艱苦時，為中國抗戰大後方輸送了大量的急需各種軍用物資，保證了中國抗戰軍民堅持下去抗戰到底的決心和底氣。

至此，東北新軍的空軍戰機數量已經增加到了四百二十架。

包括七十架零式戰鬥機，七十架斯圖卡俯衝式轟炸機，八十架HE111轟炸機，一百五十架BF109近程戰鬥機，以及五十架C…47軍用運輸機；經過接近半年多來的訓練和實戰鍛鍊，如今的飛行團的數千名飛行員們已經基本上可以形成戰鬥力。

因此擴編後的飛行師立即整編了三個作戰飛行團和一個陸航運輸大隊，每個飛行團配備BF109戰鬥機五十架，零式戰鬥機二十餘架，HE111轟炸機與斯圖卡俯衝轟炸機各二十餘架。

陸航運輸大隊則配備全部五十架C…47軍用運輸機。

擴編完成後，張興漢將一個飛行團分別部署在了佳木斯與齊齊哈爾機場，配合地面部隊戍衛邊疆。

兩個飛行團，分散部署在了吉林機場和長春機場以及通遼機場，準備用於南下作戰。

地面部隊，張興漢決定留四個讀力師輔以大量地方警察力量留守邊疆，分別是滿洲里