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隨著紅星機械製造廠生產的紅星牌cbK-02型重型卡車的正式投入生產,何雨柱將更多的精力放在了萬噸模鍛機的研發上,因為只有萬噸模鍛機才能徹底解決紅星機械製造廠生產的發動機壽命不高的難題。自從紅星機械製造廠的萬噸模鍛機專案於3月份啟動以來,一直都在穩步推進。藉助魔都萬噸自由鍛水壓機的研發成果,萬噸模鍛機專案迅速完成了設計方案。為了降低製造風險並積累生產經驗,萬噸模鍛機的全體設計人員決定先生產一臺7500噸的模鍛水壓機,以進行模擬試驗。

經過全體設計人員和生產車間的工人們近一個月的辛勤努力,他們終於成功地完成了7500噸模鍛機的生產。隨後,經過實際測試,這臺7500噸模鍛機的效能完全達到了設計要求,這也充分驗證了紅星機械製造廠萬噸模鍛機方案的可行性。隨即紅星機械製造廠成立萬噸模鍛機工作大隊,從而展開了一場加工製造硬仗序幕。

經過一番緊張的除錯和測試,這臺重達7500噸的模鍛機終於成功地生產出了第一批產品,並順利透過了驗收。隨後,這批模鍛機立即投入到了發動機曲軸的加工生產中。

隨著7500噸模鍛機的投入使用,紅星機械製造廠生產的汽車發動機的質量得到了顯著提升,其使用壽命也大大延長。特別是重型卡車的發動機,其壽命更是直接突破了5000小時,這無疑是一項重大的技術突破。

在cbK-02型重型卡車正式下線後,它們很快便被投入到了吐蕃地區的運輸工作中。這些卡車憑藉著出色的效能和可靠性,成為了連線內地與吐蕃地區的重要交通工具。

然而,當何雨柱得知cbK-02型重型卡車即將被用於吐蕃地區的運輸工作時,他意識到了一個潛在的問題——高原反應。由於吐蕃地區海拔較高,空氣稀薄,司機在駕駛過程中可能會出現高原反應,影響行車安全。於是,他緊急通知廠裡的技術人員,要求他們在每輛卡車的駕駛室裡加裝一個氧氣瓶,以應對可能出現的高原反應。這樣一來,司機在駕駛卡車行駛在高原地區時,可以隨時吸氧,減輕高原反應的症狀,確保行車安全。

得益於cbK-02型重型卡車的優異效能,內地向吐蕃地區運送物資的數量得到了極大的提高,同時也加強了中.央政府對吐蕃地區的控制。這些卡車不僅成為了兩地之間經濟交流的重要橋樑,還為當地居民帶來了更多的便利和發展機會。而這一切都離不開何雨柱和紅星機械製造廠的努力和創新精神。

毛熊撤走在兔子的全部專家後,隨即開始要求兔子償還之前毛熊對兔子的貸款,經過雙方的談判,毛熊放棄了要求兔子在三個月償還完所以貿易欠款的要求,改為要求兔子在3年之內償還完所以欠款即可。靠著紅星機械製造廠發明的柴油取暖爐和越野車,將原本在歷史兔子欠毛熊的20億盧布,縮減到10億盧布。而且根據兔子和毛熊簽訂的貸款償還協議,兔子只需要繼續向毛熊出口柴油取暖爐即可,改變了原本需要向毛熊出口豬肉、雞蛋、蘋果等農副產品來償還債務的歷史,避免了因為向毛熊償還債務,加重了國內的糧食危機。

隨著毛熊的專家們全部撤離,林琦終於獲得瞭解放,不再需要充當他老師的助手和翻譯。就在林琦空閒下來的第二天,他接到了上級的命令,被調到紅星機械製造廠擔任技術二科的科長。這個技術二科是何雨柱特別為了照顧林琦而設立的,其主要任務是負責紅星機械製造廠農業機械的研發工作。

與此同時,原來的技術科科長張萬順被調任為技術一科的科長,該科室主要負責汽車技術的研發。這樣將技術科一分為二的舉措有兩個好處:一方面,可以避免空降而來的林琦給張萬順帶來危機感,從而穩定內部團隊;另一方面,透過明確劃分研發方向,便於兩個科室之間形成

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