第四章 兩百年後

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時光荏苒，兩百年一晃而過。

在這兩百年裡，‘先天一氣南宗’一直處於高速發展當中。

並且隨著一代代人口的增長，這種發展的速度也越來越快。

這得益於‘太極圈’島鏈從無到有的開發。

為了更好地改善居住環境及壯大自身，無論是普通百姓還是宗門弟子，都將大量的心血灌注其中。

在解決諸般困難的同時，也由此衍生了數之不盡的發明創造。

橫亙在‘太極圈’島鏈各島嶼間的架空大橋就是其中之一。

‘太極圈’島鏈有近兩千島嶼，彼此或遠或近間隔。

隨著‘太極圈’島鏈一氣南宗快速開發，無數關乎日常生活的修行物品在一次次的實驗當中得到完善。

也因此吸引了一些心思敏銳之人的注意，幾乎每一天都有大量的商人匯聚於此。

這其中不但有世俗界的大海商，更有來自於各門各派及家族的坊市管理者。

他們來此的目的很簡單，就是為了與一氣南宗進行交易。

各種融入日常生活的修行物品都在交易序列之中。

因為島鏈之間的間隔，山船由於體積太大，是無法進入其中的。

故此，只能由中型的海船進行來回的運輸，每日皆可見到數千艘船隻往來於諸多島嶼之間。

可太多的船隻穿梭於島鏈各島嶼之中，經常會擁堵在一起，甚至影響到了一氣南宗的日常生活。

張克為此特別成立了一個部門‘轉運司’，這個部門專門從事一氣南宗內屬地內所有商品的交易。

並且在島鏈內選擇了一處足以同時容納十艘山船的臨海大島專門接待來自於各地的交易者。

同時為了緩解海域擁堵的現象，在許青枝的主持下，耗費了近百年的時間，建立起一套覆蓋整片島鏈的駕空大橋。

此大橋共有三千六百座，按照各島嶼不同的高度分為三個等階，每一個等階由二十四個節點如蛛網一般將各島嶼緊密相連。

有宗門弟子測試過，從任意一座島嶼出發抵達其它的任意一座島嶼，最多隻需轉換三座大橋就能抵達。

其中對術數的運用令所有懂行的人歎為觀止。

駕空大橋是在風華真君的主持下完成的，其門下弟子因為完成此大橋的設計與建立。

先後有九名弟子成就元神，更有數百弟子獲得了突破。

這種超乎常理的晉階連正與眾多高手推衍新修行體系的張克都驚動了。

經過一番瞭解後，卻發現這種‘匠門’這種晉階方式不適用於其他修行者。

‘匠門’傳承自‘魯班書’，是一個講究學以致用，知行合一的宗門。

無論是設計還是建造，只要能夠從中獲得感悟，就可快速增長修為。

看起來似乎很適合修行，可實際上並不容易。

普通的建築與創造是很難激發靈感並與引動心法的。

否則‘匠門’早已是天下第一大派了。

可如今卻有了機會，‘太極圈’百廢待興，根據之前許青枝的策略，幾乎每一座島嶼都有著獨特的設計理念。

加上架空大橋那無與倫比的設計。

這一切都令宗門所有人耗盡了心力，也同時給了‘匠門’弟子最好的發揮。

多番促進之下，終於在大橋完工之時獲得了巨大的收益。

一舉有九名弟子晉階元神，而風華真君更是藉此機會進階‘洞天境’。

成為了宗門兩百年來第四個進階‘洞天境’的元神真君。

此事在宗門內的影響很大，在此後的很長一段時間裡，宗門新入門的弟子將目光集中到‘匠門’這一套傳承體系當中。