第110章 通車，師徒，交鋒

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十分鐘後，當火車發出一聲長鳴，迅速消失在視野盡頭，在場的老百姓們自發歡呼起來。

他們也不知道自己在歡呼什麼，就是感覺很有意思，忍不住想要喊出聲來。

老百姓尚且如此，坐在火車上的諸位就更加不用說了。

其他人佐助不太清楚，因為他現在正在大名車廂內陪著大名。

三代可比大名沉穩得多，手裡拿著個菸斗，一臉淡定的微笑。

嗯，很正常，蒸汽火車的時速差不多是60公里到80公里，對於忍界老百姓來說，那肯定會感覺非常快。

但忍者不同，以忍者的腳力，每小時70公里屬於是輕輕鬆鬆就能達到的級別。

前世有人計算過忍者的速度，用的是我愛羅拯救戰時鳴人一夥人從木葉趕往砂隱然後又趕往風之國這段路來計算的，最後得出了忍者趕路能輕鬆達到20m\/s的結果。

而如果換成阿凱和小李，再開個門啥的，速度分分鐘趕上高鐵的時速，簡直離譜。

三代的速度可不比他們差，所以不到80公里的火車，對三代來說完全是小意思。

反倒是大名，半個身子都從窗戶探出去了，一臉驚奇的吹著風，看著外面的風景飛速後退。

佐助站在大名身邊，準備隨時拉對方一把。

這個動作說實話有些危險，這要是一個不小心讓大名一頭栽出去，那他的罪過可就太大了。

好在這種情況並未發生，火車很快就來到了巖手鎮，下車一算時間，採用了不到一個小時，這要是放到以往，怎麼也得大半天的時間才行啊。

而且火車的運力，遠非肩挑手提和馬車所能比，火車一開，隨隨便便就是幾百上千噸的物資帶走，可能比起忍者來說還是有些笨拙。

但還是那句話，忍者和普通人，幾乎就是兩個世界的，不會有人專門用忍者去運送東西，忍者也不會長期做這種任務。

再說了，發展鐵路帶動上下游產業，製造更多的工作崗位，才是佐助的根本目的。

大名激動的拍打著佐助的肩膀，表示他做的很好，接下來要更加努力，把鐵路普遍全國。

如果火車能通往火之國每一個角落的話，大名以後想要出遊，就再也不用為路程而發愁了。

有這麼方便的鐵路，有那麼豪華的車廂，這不比坐馬車和轎子舒服啊。

獲得大名的認可，佐助動力更足，接下來“獲取”更大的權力，也變得越發名正言順。

……

當晚，宇智波宅邸，佐助招待了三代。

大蛇丸列席。

在看到大蛇丸的那一瞬間，三代就算早有心理準備，也還是不由自主的停頓了一下腳步。

對於這個弟子，他的觀感真的特別複雜。

要說喜愛嗎？那肯定是喜愛的。

三個弟子裡，三代可能最喜愛的就是這個大蛇丸弟子了。

聰明，好學，頭腦靈活，天賦也強，可惜最終走上歧途，以同村的夥伴進行人體實驗，以至於他不得不親自出手，將其驅逐。

什麼？你說大蛇丸是自己逃走的？

別開玩笑了。

如果三代真的打算要大蛇丸的命，他能有機會逃走？

大蛇丸很強不假，但他叛逃的時候，木葉村還活著的高階戰力基本全部集中在村子裡。

宇智波的實力當時也沒有打折扣，瞬身止水一個人差不多就能把大蛇丸死死拖住了。

一旦真的發動全村之力，大蛇丸肯定是逃不掉的。

結果最後除了三代和大蛇丸過了兩手，全程都沒什麼動靜，大蛇丸就逃離了村子，這不是有意放任其逃跑是什麼？也就是自來也不答應，才一個人追