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亂世紛紛,諸侯爭霸。在前一章裡,咱們已經詳細講述了春秋和戰國這兩個時期的風雲變幻。著重講了秦國和楚國成為霸主的時刻,和趙國與韓國受困與於連橫的艱難局面。那個時期,周朝內部的各個諸侯國都使出渾身解數,鬥智鬥勇,只為能夠稱霸天下或者實現大一統。

為了爭奪霸權,這些諸侯國可謂是八仙過海——各顯神通。有的國家憑藉強大的軍事力量,南征北戰,攻城掠地;有的則依靠卓越的政治智慧,縱橫捭闔,合縱連橫;還有的充分發揮自身經濟優勢,富國強兵,招賢納士。每一個諸侯國都有著自己獨特的策略和手段,使得整個局勢變得錯綜複雜,波瀾壯闊。下面我們便看看在齊桓公稱霸之後,晉國的稱霸歷程的兩個故事——“假途滅虢,踐土會盟”。

“假途滅虢”是晉獻公(也就是稱霸的晉文公的父親)時的一個歷史故事。《左傳》記載其原文為“晉侯復假道於虞以伐虢”。這裡面涉及到三個國家——晉國(春秋時期的)、虞國和虢國。這三個國家之間到底發生了什麼事情呢?我們接下來講一下。

“假”,本字“叚”( jiǎ),形聲字,始見於金文。金文整體由三部分組成,左上角表示山崖(與甲骨文中(石)的左半邊相近),下面是向上伸出的手,表示正在攀崖,而右上角則是向下伸出的手,表示往上拉一把, “假”最初的本義應該是借用外力而達到某種目標。篆書中山崖與攀登、助拉的兩隻手還都在,左側又增加了一個“人”,表示假借他人之力。《廣雅》:“假,借也。” 由此可見,其本義就是藉助的意思。

《說文解字》:“假,非真也。從人,叚聲。一曰至也。《虞書》曰:‘假於上下。’”因為這是借用外力,而不是憑自己的本事所為,所以後來引申為不真實的意思,所以演變出了虛假的含義。這裡的讀音都為“jiǎ”。 段玉裁注:“然則假與叚義略同。”

而現代漢字中假( jià)在表示假期、節假日等工作空閒期的含義時讀音不同。而該含義具體出現的時間沒有一個固定的結論,可能在秦漢時期。漢樂府《孔雀東南飛》中可以查到:“府吏聞此變,因求假暫歸。”

“途”,會意字始見於甲骨文。一種觀點認為,甲骨文的字形,上裡面的 “餘”是簡易茅屋的樣子,表示的客舍、客棧等休息場所,下面的 “止”表示人行走的意思,表示有休息場所的旅程的意思。這可能是 “途” 字最原始的含義,反映出古人在長途旅行中對休息場所的關注。戰國文字從辵、餘聲。“辵” 表示與行動有關,為義符;此時 “途” 字的含義逐漸與道路、行程相關。“途” 字的本義為道路。《廣韻:“途,道也”;《爾雅?釋宮》中 “堂途謂之陳。又,路,旅途也”;都明確指出了 “途” 與道路的關係。:隨著時間的推移,“途” 字的含義不斷豐富。一方面表示行程、路程等意思;另一方面,也可引申為生涯、經歷的意思;還可以表示途徑、路子,如 “古之立國家者,開本末之途,通有無之用”。

在此,我們講一下我們漢字中關於路的不同漢字的意義。雖然都是道路的意思,但還是有所不同的。路、道、途指的是可以通車的道路,而徑、蹊指的是人行的小路,而阡陌指的是田間的路。具體我們下面來看一下:

路,指可以通車的大路,大道,相當於古代的高速公路。而在所有道路中,路是最高等級的,可以容三軌及三軌以上的車輛。路是高速公路中的國道,規格最高。所以才有"條條大路通羅馬"的說法。

道,和路一樣,也是可以通車的大路,但比路低一級,可以容二軌,即它是雙車道。實際上也有例外,世界最早的高速公路是秦始皇修的秦直道,綿延七百公里,據說最寬處可以容六車通行。所以我們說高速公路,沒有說高速公

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