第19章 搞定印刷廠

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可惜根據港島政府的規劃，東區的海底隧道還要幾個月才開始動工，要是東區隧道完工通車的話，李壞他們這一行至少能節約幾公里的路程。

所以他們開車只能走紅磡隧道過海去九龍，要多繞一段路。

不過細鬼的車技真沒得說，不到半個小時就從港島中西區開到了將軍澳工業村。

當然，也可能現在是上班時間，路上不堵車的原因。

......

“到了，就是這裡，右轉。”王燕妮指著窗外工廠門口的標誌，叫細鬼轉進工廠。

隨後用印刷廠的檔案叫開了門口的安防亭，順便給之前認識她的莫副經理打了電話。

細鬼停好車後，跟著來到李壞身後。

莫經理也帶著一名助手來到安防亭接待李壞一行人。

“王小姐，你好。”

“吳總，哦不，吳老闆一個小時前已經通知了我們。您看，要不我帶您四處看看，給您介紹一下？”

“這位是你們的新老闆，李一航先生，他已出資五百八十萬收購到吳老闆手裡的佳聯印刷廠90%股份。”

王燕妮一邊給莫經理介紹李壞，一邊從公文包裡取出股份收購合約跟總經理印章。

“沒問題，三位請。”

莫經理簡單翻閱檢查了一下資料，隨後交還給王燕妮，恭敬的請三人進廠參觀。

“佳聯印刷廠是吳老闆父親一手建立的，成立於1952年，共佔地5英畝。

這裡一共有三個印刷車間，一個安防亭，一棟二層辦公樓以及八個車位的停車場。

三個車間中，一號車間負責教育署的華國曆史課文印刷；二號車間是彩繪刊物印刷車間；三號車間則負責吳老闆的九龍晚報。

當然，即便李老闆收購了佳聯印刷廠，吳老闆也會將九龍晚報的印刷任務交給我們廠。

三個印刷車間一共有三十六名工人以及三名車間主管；辦公樓裡除我之外，還有八名員工；安防亭有巡邏員六名、門衛三名，主管一人。

廠子每年具體的營收波動不大，一號車間主要完成教育署的任務，平均年營收在三百萬左右；二號車間目前主要業務來自玉郎集團的外包任務，每年營收約六百萬；三號車間年營收也是六百萬左右。”

“好了，你們之前的商業資料已經沒有多少參考意義了，先召集除工人、安保以外的員工去你們會議室開會。”

李壞收購佳聯印刷廠可沒打算接著他們以前的業務繼續做下去，既然換了新老闆，公司內部勢必要進行一番革新。

“是。”

莫經理當即將李壞三人帶去辦公樓二樓的小型會議室。

辦公室裡八名員工只需要莫經理喊上一聲，都一個個拿著一個小本子和圓珠筆走進了會議室，三名車間主任跟安保主管也接到電話迅速趕了過來。

“通知大家一下，吳老闆已經將手裡的印刷廠股份全部出售給了在座這位新老闆，李一航先生。

這位是王燕妮小姐，這位是......”

莫經理目光轉向細鬼，突然發現自己好像還不知道他的名字。

“何偉明，我的司機，大家也可以叫他細鬼。”李壞開口緩解了莫經理的尷尬。

“哦，對，何偉明先生。”

“麻煩大家先做個自我介紹，說說自己在公司擔任的職務。”李壞直奔主題。

“莫友友，副經理，負責公司日常管理。”

“何小昭，公司會計，負責稽核支付和財務核算。”

“王偉業，一號車間主管，負責車間跟辦公室的溝通、安全生產以及物料配給。”

......

加上莫經理，這裡