第253部分

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甚至更嚴格地。還要透過歐洲地認證才可以。張嵐記得很清楚地一件事就是。當年福特集團為了將自己地福特蒙迪歐塑造成一款全球車型。光是用於實驗安全碰撞測試地車子。就高達五百多輛！

“這個……”比爾。福特低頭思考了一會。他當然知道這其中的關鍵，但終於還是點了點頭。“沒有問題。”

“我問一下，”張嵐在這個時候插嘴問了一句，“福特集團是打算全部引進，還是打算有選擇的引進？”

“嗯，這話怎麼說？”比爾。福特有些驚詫。

“意思就是，福特集團是打算連我們這些車上面的一個螺絲釘都不少的全盤引進，還是有選擇的進行引進？比如減去發動機、或者變速箱，只保留下車身底盤、外殼和內飾，其餘的方面採用你們福特集團自己的東西？”

汽車發動機和變速箱福特集團自然都有，不但有，而且很多，技術力量很強。如果按照張嵐所說地，去掉車身上這兩個最核心地東西，只是選擇引進剩下的東西，都不是有著太大地技術含量的玩意兒，那自己需要花費的授權費用將會低很多。

要引進當然要讓他們全部引進，然後賺他們多多的錢。艾麗絲有些不明白，張嵐的這個問題，這分明就是把送到自己手中的錢往外推，如果比爾。福特選擇使用自己公司的變速箱和發動機，那自己能夠收取的授權費用豈不是就要少得多了？

張嵐的這個問題確實非常有誘惑力，比爾。福特幾乎衝口就要問：“這樣可以嗎？如果可以的話，我們就採用這種方式！”

可本能讓他覺得這件事有些不對勁，衝到嘴邊的話又讓他硬生生的止住：作為一個商人，哪有將送到手中的錢往外推的道理？這其中難道有什麼不對勁的地方不成？

仔細想了想，福特確認自己好像沒有遺忘什麼，那就是沒有什麼問題。可為什麼張嵐會提出這樣一個建議？難道說，這其中還有什麼貓膩？

艾麗絲看看笑眯眯一副胸有成竹樣子的張嵐，再看看皺著眉頭苦苦思索的比爾。福特，搞不清楚這兩個傢伙究竟在搞什麼。

仔細回味了一下自己駕駛艾麗絲那幾款新車時的感受，比爾。福特終於發現了一點：艾麗絲集團的這些車的發動機和變速箱，要比自己福特集團的出sè！是的！比爾。福特終於確認了一點，雖然很不願意承認，有著悠久的賽車設計和製作傳統的福特集團，有著豎直職業車隊的福特集團，會在發動機和變速箱的設計方面輸給一家剛剛成立的公司，但現實是，艾麗絲集團這家剛剛成立的汽車公司的技術研發實力，確實在一定程度上超過了福特集團這家有著近百年曆史的老牌汽車公司。

有一點比爾。福特不得不承認，艾麗絲集團生產的這幾款定位於中級車到高階車之間的車型，其發動機和變速箱的xìng能確實是比自己公司同級別的發動機和變速箱更加出sè，尤其是變速箱的表現，這點尤為明顯。而自己公司，目前確實是沒有能夠與之匹敵的發動機產品。儘管在高階發動機方面，艾麗絲可能望塵莫及，但在這一領域，福特集團和艾麗絲集團相比，艾麗絲集團佔了上風。

“我想，我們還是採用在業內最被大家接受的方式，全面授權好了，”終於想明白了這一點，比爾。福特：或許，自己可以透過全盤授權引進的方式，從艾麗絲集團的這些汽車上學到一些東西？

這些年，福特為什麼總是競爭不過通用？為什麼總是在汽車市場戰略上落後通用一步？福特集團上下對這個問題進行過苦苦的思索，但依舊是百思不得其解。老福特也曾經懷疑過是不是公司內除了內鬼，把自己公司的戰略部署透露給了通用？

但在經過詳細而周