第478部分

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思�愕牟裼突�Ｕ裴翱戳艘幌履強釓牌�課��豓型八缸TDI柴油發動機的技術引數，忍不住吐了吐舌頭：乖乖，馬力的最大功率輸出和672~牛米的最大扭矩輸出讓人很懷疑這到底是一個怎麼樣的怪物。

相比於悍馬上用的那款發動機，這款發動機一臺地功率和扭矩足足抵得上悍馬H１兩臺發動機的功率和扭矩！

還好，除了這款TDI柴油發動機之外，自己公司地FSI缸內直噴汽油機現在已經極其良好的動力響應xìng、優良地燃燒效率和超低的汙染物排放而獲得了市場地認可，至於奧迪系列的FSI缸內直噴汽油機，咳咳，奧迪公司只能含淚說再見了。

在商場當中還真他媽的是沒有永遠的朋友，沒有永遠的敵人，只有永遠的利益！張嵐回顧自己和大眾集團的磕磕絆絆的恩怨，早在自己開始搞汽車就已經開始了，在整個中國市場，歷史上原本佔據了中國汽車乘用車市場半壁江山的大眾汽車，現在只能排在老二的位置上——因為目前來說暫時還沒有別的具有實力的汽車廠商和他們進行競爭，歷史上的上海通用、廣州本田、廣州豐田、一汽豐田、鄭州rì產、一汽馬自達等等這些傢伙還沒有冒出來，其他那些小打小鬧的諸如長城汽車之類的汽車廠商，生產的也大多數都是皮卡——上海大眾和一汽大眾兩家大眾企業聯合起來的市場佔有率加在一起也被艾麗絲集團給壓縮的只能佔到百分之二十五左右，而艾麗絲集團則憑藉著自己豐富的產品線佔據了中國乘用車市場其中將近百分之七十的份額。

原本應該成為中國官車象徵地大眾汽車旗下地奧迪系列地市場份額。則被自己集團旗下中端地“都有好處。”

張嵐點點頭，事實上也確實是如此。

“對了，這件事我媽媽爸爸知道了沒有？”張嵐想了想，別德國大眾集團的高層忽然來訪，讓自己老爹老媽有些措手不及，那可就鬱悶了。

“已經告訴他們了。”小晨曦點點頭，“這件事兒在我們上傳到公司伺服器上的時候他們就知道了，你這陣子基本上沒有去公司，也沒有怎麼關心公司的事情。如果你去公司，開啟自己的電腦，第一眼就能夠看到這個訊息。”

聽到小晨曦這麼說，張嵐這廝更加鬱悶了：鬱悶啊，感情轉了一圈，自己還是最後一個才知道這個事情的。

事實果然像是小晨曦說的那樣，對這件事最著急上火的不是自己，反而是德國大眾集團公司。因為就在前一幾天德國大眾汽車集團興高采烈的將自己剛剛研發出來的TDI柴油發動機的最新技術去申請專利的時候，專利申請部門的一席話給滿腦袋熱情的大眾集團公司的腦門上狠狠的潑了一盆涼水：“不好意思，你們準備申請的專利已經被註冊了。”

這是怎麼回事？知道了這個訊息，整個德國大眾集團的高層一時之間全都集團懵了：怎麼回事？自己在乘用車領域的TDI柴油發動機研發製造領域不是一直都處於世界領先地位的嗎？怎麼現在忽然有一家公司猛不丁的冒了出來，而且還擁有了自己的專利技術？

“馬上給我去查！”大眾集團的總裁比瑞德在自己的辦公室裡對著集團裡專門負責專利申請的人員咆哮著，“馬上給我查明白，到底是哪家公司偷了我們的專利！”

這種事情自然是簡單的很，沒用半天的功夫，結果已經擺在了比瑞德的辦公桌上。

看到那個熟悉的名字，饒是比瑞德的修養很好，也被氣得兩隻手直哆嗦—比瑞德為自己慶幸吧，幸好自己沒有心臟病或者癲＋＋之類的毛病，否則問題就大了——艾麗絲（中國）集團！怎麼又他媽的是艾麗絲（中國）集團！該死的艾麗絲（中國）集團怎麼好像是yīn魂不散似的整天的跟在大眾集團的身邊？每次只要和艾麗絲（中國）集團扯上關係的事情，大眾集團就沒有