第100章 LOBL哈姆高速反輻射導彈

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“阿達茨”在駛出的同時，裝甲車上的脈衝多普勒x-波段雙波束雷達，已經捕獲並鎖定住超級鷹f-117a的雷達訊號。

但超級鷹可不是那些即將退役的f-117a所能比的。

儘管超級鷹他在500米高度上，就己經被“阿達茨”裝甲車的雷達捕獲住雷達訊號，並鎖定。

但超級鷹還是在這一瞬間，開啟彈倉丟擲了6枚ag-88a哈姆高速反輻射導彈。

然後超級鷹立刻變形為人形，在無保護墜落降落方式至地面落地前，強行反推引擎抵消衝擊力，降落在一處地下停車場的地面出口，順勢滑落進入地下停車場裡。

而因為丟失了目標，這種情況下，以為目標跑了的幾名九頭蛇駕駛員，此時只好將“阿達茨”裝甲車改為了飛來的6枚ag-88a哈姆高速反輻射導彈。

而在他們發射了“阿達茨”防空導彈後，“阿達茨”裝甲車迅速關掉雷達開始機動。

卻不想，“阿達茨”關掉的這一招，對6枚ag-88a哈姆高速反輻射導彈沒有任何用處。

ag-88反輻射導彈，簡稱：har，又稱：“哈姆”，是第三代反輻射導彈。

哈姆高速反輻射導彈由於採用了慣導裝置，即使在飛行過程中如果敵方雷達關機，“哈姆”仍然能夠按計算的飛行彈道，採用比例導引的方式飛向目標。

而“哈姆”導彈可以採用三種攻擊方式：

第一個，便是“哈姆”的基礎攻擊方式，自衛方式。

掛載“哈姆”導彈飛機上的雷達告警接收機探測到輻射源訊號後，會由機載發射指令計算機，對輻射源目標進行分類、威脅判斷和攻擊排序，然後嚮導彈發出數字指令，將確定的重點目標的有關引數裝入導彈並顯示給飛行員。

只要目標進入導彈射程就可以發射導彈，不管目標是否在導彈導引頭視場內，導彈在數字式自動駕駛儀控制下，會按預定的彈道飛行，確保導彈導引頭能截獲目標。

這種方式屬於“發射後鎖定”，即loal，lock on after unch方式。

第2種攻擊方式是預置方式，這是向已知輻射源目標的位置發射導彈，也是一種“發射後鎖定”方式。

導彈導引頭按照預定程式搜尋、識別、分類探測到的所有輻射源，自動鎖定到預先確定的目標上，並對其進行跟蹤直至摧毀。

而如果導彈無法命中目標，導彈戰鬥部內的自毀裝置將使導彈自炸以實現保密。

第3種攻擊方式是隨遇方式。

掛載“哈姆”導彈的飛機在飛行過程中，導彈的導引頭會處於工作狀態。

而利用它比一般雷達告警接收機高得多的靈敏度對輻射源進行探測、定位和識別，就可以向飛行員顯示相關資訊，由飛行員瞄準威脅最大的目標併發射導彈。

這種方式屬於“發射前鎖定”，即lobl，lock on before unch方式，但是這種方式下發現目標的機會，會受到導引頭視場限制。

但無論是發射後鎖定還是發射前鎖定，亦或是預置方式，被超級鷹“丟擲”的6枚ag-88a哈姆反輻射導彈，都已經點火執行。

箭在弦上，不得不發了。

在聚硫橡膠sr113-tc-1雙推力固體燃料火箭發動機的推動下，ag-88a哈姆反輻射導彈以每秒633米的速度飛向“阿達茨”履帶式裝甲車，並且這個速度還在不斷往上升。

而等“阿達茨”導彈點火飛出來時，6枚ag-88a哈姆反輻射導彈，與“阿達茨”履帶式裝甲車的距離已經不到3米。

伴隨著數聲“轟隆”爆炸聲的響起，兩輛“阿達茨”履帶式裝甲車，被ag