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陣風和超軍旗攻擊機之所以會出現棕櫚海岸,這還得從它們的母艦戴高樂號航空母艦說起,而母艦戴高樂號航空母艦所屬的法編臨時大西洋編隊此時正從墨爾本港口沿著聖露西港南下。

這支法編臨時大西洋編隊的旗艦是戴高樂號核動力航空母艦。

frenchaircraftcarriercharlesdegaulle,戴高樂號航空母艦,法語譯為porte-avionsfranaischarlesdegaulle,舷號則為r91。

戴高樂號航空母艦是法國第一艘核動力航空母艦和世界上唯一一艘非美國海軍隸下的核動力航空母艦,也是法國海軍目前唯一一艘在役航空母艦,亦為法國海軍旗艦。

其中戴高樂號航空母艦是法國史上擁有的第十艘航空母艦,其命名源自於法國著名的軍事將領與政治家夏爾·戴高樂。

這支法編臨時大西洋編隊的淺海作戰登陸艦是舷號為l9011的“閃電”號、舷號l9012的“熱風”號大型“閃電”級船塢登陸艦。

“閃電”級船塢登陸艦指的是,位於佈雷思特法國艦艇建造局海軍造船廠建造的二艘大型“閃電”級船塢登陸艦,其中第一艘“閃電”號,舷號l9011,在1990年正式服役,第二艘“熱風”號,舷號l9012,在1998年正式服役。

擁有容積達到立方米船塢的“閃電”級船塢登陸艦,能被當作一個浮動船塢使用或攜帶登陸車輛,其船塢也能容納十艘中型登陸艇,或者也能容納一艘機械化登陸艇和四艘中型登陸艇。

可移動甲板用於提供車輛停車位或艦載直升飛機著艦操作。安裝一個船貨升降機,升力高達52噸;另外一臺12米起重機額定吊運能力37噸。

“閃電”級船塢登陸艦的編制人數是210名船員連同13名軍官,持久力30天。能夠搭載容納467位乘客或軍人,或者用於搭載700名乘客,在危機時期能夠容納人數可以達到1,600名。

為了符合軍事行動和人道主義行動需求,“閃電”級提供面積500平方米的醫院艙室,包括二個完全裝備的手術室和47個床位,用於大規模的醫療和撤退任務。

“閃電”級船塢登陸艦採用了計算機輔助設計和模組化建造方法,全艦由96個模組構成,每個模組重約80噸。滿載排水量為噸;艦體總長168米,水線寬5米,吃水52米。

“閃電”級船塢登陸艦有一個1,450平方米的飛行甲板,能容納達到七架超級“美洲獅”直升飛機,還有三個直升飛機著艦點,二個在飛行甲板和一個在400平方米的可伸縮船塢蓋甲板上,飛行甲板安裝了saahe拉降系統。

直升飛機機庫用於容納二架超級frelon直升飛機或四架超級“美洲獅”直升飛機。

“閃電”級飛行甲板提供完全的支援能力給同時的配置的四架9噸直升飛機,包括晝夜補給燃料。

“閃電”級船塢登陸艦有安裝了二套sibad雙聯導彈發射裝置,由歐洲導彈設計局提供,用於發射“西北風”近程防空導彈。

負責這支法編臨時大西洋編隊食物、燃油補給的,是2艘迪朗斯河級補給船。

“迪朗斯河”級補給船,是法國海軍裝備總局1971~1972年進行初步設計,1973年訂購的第一艘後勤支援功能集中的補給船。

因為法國海軍的後勤支援力量在70年代以前,只有2艘60年代由運輸油輪改裝的燃油補給船,為了支援艦艇的遠洋活動,70年代初開始研製新補給船。

在法國海軍裝備總局主管下,新船設計思想是將多種後勤支援功能集中在一個平臺上,以迅速為艦隊提供補給。主要使命是為海軍特混

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