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對伊朗這樣的國家來說，自研就是扯淡，進口才是正道。

肯把戰鬥機賣給伊朗的就只有兩個國家，一個是俄羅斯，一個是華夏。

雖然陸續解除了對伊朗的軍事禁運，外交關係也在逐步恢復正常，但是沒有一個歐美國家會把先進戰鬥機賣給伊朗。

最初，伊朗把希望寄託在了俄羅斯身上。

不可否認，俄羅斯的戰鬥機還不錯，而且伊朗空軍有很多俄羅斯的戰鬥機，比如海灣戰爭中逃到伊朗的4，還有數十個國家從俄羅斯進口戰鬥機，連能夠自行生產戰鬥機的華夏都不例外。

就在不久前，華夏從俄羅斯購買了24架su-35。

當然，還有更重要的原因。

在敘利亞內戰爆發後，特別是在俄羅斯出兵之後，俄羅斯與伊朗成了親密的戰友，有了大量共同利益。

隨後，俄羅斯就不顧西方國家的反對，把s-300交付給了伊朗。

此外，俄羅斯轟炸機還經常借道伊朗，去轟炸敘利亞境內的反對派。

在俄羅斯大打出手的時候，伊朗也照葫蘆畫瓢，用飛彈襲擊了盤踞在敘利亞境內的恐怖組織。

總而言之，俄羅斯與伊朗的關係不是一般的好。

在此背景之下，伊朗首先考慮從俄羅斯採購先進戰鬥機，也就沒什麼好奇怪的了。

可惜，伊朗明顯忽略了一個問題。

在軍火貿易中，俄羅斯是出了名的見錢眼開，而且不是一般的坑爹。

對此，印度是深有體會。

關鍵還有，伊朗與俄羅斯的關係，更多的體現在政治與外交層面上，特別是在敘利亞問題上。

在經濟領域，兩國其實是對手。

很簡單，俄羅斯一直靠賣石油與天然氣獲取外匯，支撐國民經濟，而伊朗同樣是重量級能源輸出國。

更要命的是，俄羅斯與伊朗的主要出口物件都是華夏！

以往，伊朗遭到國際社會制裁，而華夏一貫遵守聯合國決議，從伊朗進口的石油保持在限額之內。

現在，制裁解除，華夏不再受到限制，也就擴大了與伊朗的石油貿易。

只是，華夏的國內需求是有限的，進口總量也是有限的。

從伊朗購買更多的石油，意味著要減少從其他國家的進口量。

沙特嗎？

顯然不是！

要知道，沙特、科威特、阿聯與阿曼等幾個海灣國家，其石油開採成本全球最低，俄羅斯要高得多。

結果顯而易見，華夏得遵守市場規律。

近幾年，除了按照協議繼續從俄羅斯進口石油與天然氣之外，華夏很少把額外採購合同授予俄羅斯。

很簡單，太貴了。

俄羅斯的石油主要產自西伯利亞，不但開採成本高昂，運輸也是個問題。

根據非官方公佈的資料，華夏從俄羅斯的西伯利亞油田進口石油，運輸管道按照設計壽命均攤成本，每桶的落地價要比從海灣國家進口石油，用ul運輸到華夏南方港口的高至少15。

此外，俄羅斯的石油在品質上比海灣石油差了一大截。

能以更低廉的價格從伊朗等海灣國家買到更好的石油，為什麼還要買俄羅斯的石油？

共同支援敘利亞巴沙爾政權，那是政治，而買賣軍火，那是生意。

結果就是，俄羅斯打算在伊朗身上很賺一筆。

在伊朗提出了購買戰鬥機的需求，而且點名要4之後，俄羅斯卻以伊朗空軍從來沒有使用過如此先進的戰鬥機，需要循序漸進為由，向伊朗推銷4，開價還不低。

這是幹嘛？

要知道，su-27的生產線即將關閉，su