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其實，也只有沙特有這個必要。

為什麼？

只有沙特才算得上是地區大國。

對於科威特這樣的小國來說，防空壓制戰鬥機絕對是奢侈品。

說白了，採購得太多的話肯定養不起，而採購幾架又沒有多大的實際意義，反到會成為眾矢之的。

為什麼？

防空壓制戰鬥機是典型的進攻武器，而且不存在任何爭議，其本身的價值就是用來摧毀敵人的地面防空系統。

在防禦作戰中，防空壓制戰鬥機幾乎沒有用武之地。

其實，這也是美國一直不願意向沙特等阿拉伯國家提供ea-18g之類的防空壓制戰鬥機的關鍵所在。

沙特購買防空壓制戰鬥機，雖然名義上是為了對付伊朗，但是同樣能對付以色列。

要知道，只要使用得當，幾十架j-10d能夠在幾個小時之內癱瘓，甚至是摧毀以色列的防空體系。

其實，就在華夏答應向沙特出售j-10d之後，以色列就表示了強烈抗議。

當時，以色列甚至招回了駐華夏大使。

就王棟所知，直到華夏向以色列做出保證，這些j-10d不會對以色列構成威脅，以色列的態度才有所緩和。

至於是怎麼做的保證，那就不為人知了。

當然，也正是沙特採購了j-10d，才讓伊朗更加堅定的選擇了su-35b。

只不過，伊朗最先獲得的，其實並不是su-35b。

第529章 軍備競賽

可以說，沙特採購j-10d是最近兩年，海灣地區影響最大的一筆軍火貿易。

從戰略局面來講，這筆軍火貿易，直接拉開了海灣地區軍備競賽的序幕，而且讓沙特成為了領跑者。

幾十架具備防空壓制能力的j-10d，讓沙特首次獲得了絕對的空中優勢。

為什麼這麼說？

按照沙特皇家空軍進行的演習，在這幾十架j-10d的支援下，能夠在幾天之內打垮周邊任何一個國家的防空力量，奪得絕對的制空權，而所謂的周邊國家，其實主要指的就是北面的伊朗。

真要打起來的話，恐怕還真是這麼個結果。

為什麼？

在最初的幾年裡，駕駛這些j-10d的飛行員全部由&ldo;安固航空服務&rdo;公司委派，而且全都是來自華夏的退役飛行員。

顯然，由華夏飛行員駕駛華夏生產的戰鬥機，必然是得心應手。

其實，為了照顧這些飛行員，第一批j-10d甚至採用了華夏空軍的飛控軟體，所有操作介面都是漢字。

更重要的是，華夏軍火商秉承了按時、按質與按量交貨的一貫優良傳統。

為了儘快獲得這些戰鬥機，沙特軍方甚至開出了一份獎勵合同，即只要華夏的飛機製造廠能夠提前交付，就能拿到獎金。

結果，在簽署合同後不到半年，沙特就獲得了第一批次的第一批8架j-10d。

在交付儀式上，沙特空軍司令高度讚揚了&ldo;華夏速度&rdo;。

要知道，如果是從歐美國家採購戰鬥機，哪怕沒有特殊要求，購買的是公版，也要拖上好幾年才能交付。

全球範圍內，能夠在辦年之內就交付第一批戰鬥機的，恐怕也只有華夏的飛機廠。

這下，伊朗的處境尷尬了。

在沙特獲得這8架j-10d的時候，伊朗空軍的主力是30架su-30。

還全都是二手貨！

在伊拉克內戰結束之後，王棟才知道，俄羅斯當時提供給伊朗的su-30，其實都是已經使用了數年的二手戰鬥機。